মোটরের বেয়ারিং ডিজাইনের বড় ধরনের ত্রুটির কারণে এটি অতিরিক্ত গরম হয়ে যেতে পারে, যা সম্ভাব্য ক্ষতির কারণ হতে পারে।৩ ফেজ ইন্ডাকশন মোটরএবং এর উপাদানসমূহ।
(1)৩ ফেজ বৈদ্যুতিক এসি মোটররোটরে বড় ধরনের ত্রুটি থাকে, যার কারণে এটি মারাত্মকভাবে গরম হয়ে ওঠে। যেমন—ভাঙা বার ও অতিরিক্ত পাতলা বার, এন্ড রিং-এ বড় ছিদ্র এবং প্লেটগুলোর মধ্যে অ্যালুমিনিয়ামের গুরুতর অনুপ্রবেশ। তাপ পরিবাহিতার প্রভাবে বেয়ারিং গ্রিজ গলে বেরিয়ে যায় বা এমনকি শুকিয়ে যায়, এবং ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা তীব্রভাবে বেড়ে গিয়ে উচ্চ তাপ উৎপন্ন করে।
(2) বিয়ারিং চেম্বারের ব্যাস খুব বড় হওয়ার কারণে, বিয়ারিংয়ের বাইরের রিংটি দীর্ঘ সময় ধরে এর মধ্যে পিছলে যায় এবং ঘষা খায়, যার ফলে উচ্চ তাপ উৎপন্ন হয়। এছাড়াও, এই অবস্থায়, বিয়ারিং এবং বিয়ারিং চেম্বারের মধ্যে তাপ সঞ্চালনও প্রভাবিত হবে, যার ফলে এর তাপমাত্রা বৃদ্ধি পাবে।
(3) কাঠামোগত নকশার ত্রুটির কারণে, বিয়ারিং অংশটি ভালোভাবে তাপ অপচয় করতে পারে না।
সংক্ষেপে, মোটর বেয়ারিং ডিজাইনের বড় ধরনের ত্রুটি, যেমন বেয়ারিং চেম্বারের ব্যাস অতিরিক্ত বড় হওয়া, অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণ হতে পারে। এই ডিজাইনগত ত্রুটিগুলো দূর করা এবং সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি নিশ্চিত করা, মোটর বেয়ারিং-এর অতিরিক্ত গরম হওয়া প্রতিরোধ করতে ও সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা বজায় রাখতে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
পোস্ট করার সময়: ০৪-সেপ্টেম্বর-২০২৪