উল্লেখ্য যে, গতিবৈদ্যুতিক মোটরপ্রয়োগের শর্ত বা সহায়ক সরঞ্জামের উপর নির্ভর করে একই ক্ষমতার মোটরের ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, 2P এবং 8P মোটরের ক্ষেত্রেশিল্প বৈদ্যুতিক এসি মোটর২-পোল মোটরের সিনক্রোনাস গতি ৩০০০ আরপিএম, যেখানে ৮-পোল মোটরের সিনক্রোনাস গতি মাত্র ৭৫০ আরপিএম। আজকের আলোচনার উদ্দেশ্য হলো প্রাসঙ্গিক প্যারামিটারগুলোর আকারের সম্পর্ক বিশ্লেষণ করা।তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরএকই ক্ষমতা কিন্তু ভিন্ন পোল সংখ্যার মোটর। রেটেড ভোল্টেজ এবং রেটেড ফ্রিকোয়েন্সি হলো মোটরের স্বাভাবিক কার্যক্রমের জন্য বিদ্যুৎ সরবরাহের শর্ত। এই দুটি শর্তের উপর ভিত্তি করে, আমরা অন্যান্য প্যারামিটারের আকারের সম্পর্ক বিশ্লেষণ ও আলোচনা করি।
রেটেড কারেন্টের সাথে আকারের সম্পর্ক: আমরা P1=√3UIcosϕ সূত্রের উপর ভিত্তি করে ইনপুট পাওয়ার এবং রেটেড ভোল্টেজ, রেটেড কারেন্ট, দক্ষতা ও পাওয়ার ফ্যাক্টরের মধ্যে সম্পর্ক বিশ্লেষণ করি।
উল্লেখ্য যে, কম গতির মোটরের দক্ষতা এবং পাওয়ার ফ্যাক্টর তুলনামূলকভাবে কম হয়, যার ফলে এর রেটেড কারেন্ট বেশি হয়ে থাকে।
রেটেড টর্ক এবং সংশ্লিষ্ট কম্পোনেন্টের আকারের মধ্যে সম্পর্কটি নিম্নরূপ: মোটরের রেটেড টর্ক এবং রেটেড পাওয়ারের মধ্যকার সম্পর্ক, T=9.55P/n, অনুসারে দেখা যায় যে, একই পাওয়ারের মোটরের ক্ষেত্রে গতি কমার সাথে সাথে সংশ্লিষ্ট টর্কের মান বৃদ্ধি পায়। টর্ককে মোটরের লোড টানার ক্ষমতা হিসেবে সংজ্ঞায়িত করা হয়। কম-গতির মোটরগুলো কম গতিতে উচ্চ টর্ক প্রদানের ক্ষমতার জন্য পরিচিত। একইভাবে, উচ্চ-গতির মোটরগুলো কম টর্ক এবং উচ্চ গতির জন্য পরিচিত।
এই তথ্য থেকে আমরা নিশ্চিত হতে পারি যে, একই ক্ষমতা কিন্তু ভিন্ন পোল সংখ্যার মোটরের ক্ষেত্রে, কম গতির মোটরের রেটেড কারেন্ট উচ্চ গতির মোটরের চেয়ে সামান্য বেশি। তবে, রেটেড টর্কে একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে, যা গতির সাথে ব্যস্তানুপাতিক। এটি এই বিষয়েও ধারণা দেয় যে কেন কম গতির মোটরের শ্যাফটের ব্যাস তুলনামূলকভাবে বড় হয় এবং এর সাথে সম্পর্কিত বেয়ারিংয়ের স্পেসিফিকেশনও বড় হয়।
পোস্ট করার সময়: ২৯ নভেম্বর, ২০২৪