1.পণ্যের ধরণ অনুযায়ী :
মোটরের নীতি অনুসারে: একে ভাগ করা যায়বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরবিস্ফোরণরোধী সিনক্রোনাস মোটর।
ব্যবহারের স্থান অনুসারে: একে ভূগর্ভস্থ কয়লা খনির জন্য বিস্ফোরণরোধী মোটর এবং কারখানার জন্য বিস্ফোরণরোধী মোটর—এই দুই ভাগে ভাগ করা যায়।
সহযোগী উপস্থাপকের মতেঃitএগুলোকে কয়লা খনির কনভেয়রের জন্য বিস্ফোরণরোধী মোটর, কয়লা খনির উইঞ্চের জন্য বিস্ফোরণরোধী মোটর, রক লোডারের জন্য বিস্ফোরণরোধী মোটর, কয়লা খনির লোকাল ফ্যানের জন্য বিস্ফোরণরোধী মোটর, ভালভের জন্য বিস্ফোরণরোধী মোটর, ফ্যানের জন্য বিস্ফোরণরোধী মোটর, জাহাজের জন্য বিস্ফোরণরোধী মোটর, উত্তোলন ও ধাতুবিদ্যায় ব্যবহারের জন্য বিস্ফোরণরোধী মোটর, এবং হাইড্রোজিনেশন সরঞ্জামের জন্য নিরাপদ সিনক্রোনাস মোটরের ব্রাশবিহীন এক্সাইটেশন সমর্থনকারী ব্যবহার ইত্যাদিতে ভাগ করা যেতে পারে। এছাড়াও, রেটেড ভোল্টেজ, দক্ষতা এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগত সূচক অনুসারে, যেমন উচ্চ-ভোল্টেজ বিস্ফোরণরোধী মোটর, উচ্চ-দক্ষতা সম্পন্ন বিস্ফোরণরোধী মোটর, উচ্চ-টার্নওভার রেট বিস্ফোরণরোধী মোটর এবং উচ্চ স্টার্টিং টর্ক বিস্ফোরণরোধী মোটর।
- অনুসারে পণ্যের পরিসর এবং এর বৈশিষ্ট্যসমূহ:
(তুমি)বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী মোটর
বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী হাউজিং এমন বৈদ্যুতিক যন্ত্রাংশকে পারিপার্শ্বিক গ্যাস মিশ্রণ থেকে আলাদা করতে ব্যবহৃত হয়, যা থেকে স্ফুলিঙ্গ, আর্ক এবং বিপজ্জনক তাপমাত্রা উৎপন্ন হতে পারে। তবে, এই হাউজিংটি সম্পূর্ণ বায়ুরোধী নয়, এবং হাউজিংয়ের প্রতিটি অংশের সংযোগস্থলের ফাঁক দিয়ে পারিপার্শ্বিক গ্যাস মিশ্রণ মোটরের ভেতরে প্রবেশ করতে পারে। যখন এই আবরণের সংস্পর্শে স্ফুলিঙ্গ, আর্ক, বিপজ্জনক উচ্চ তাপমাত্রা এবং অন্যান্য প্রজ্বলন উৎস তৈরি হতে পারে, তখন বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী আবরণযুক্ত মোটরটি কেবল ক্ষতিগ্রস্ত বা বিকৃতই হয় না, এবং সংযোগস্থলের ফাঁক দিয়ে আগুন বা গরম গ্যাসও বাইরে যেতে পারে না, এমনকি পারিপার্শ্বিক গ্যাস মিশ্রণেও আগুন ধরাতে পারে না।
প্রধান বৈশিষ্ট্য:
(1) পাওয়ার লেভেল, মাউন্টিং ডাইমেনশন এবং ঘূর্ণন গতির সামঞ্জস্য DIN 42673 এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, এবং YB সিরিজের সাথে উত্তরাধিকার এবং Y2 সিরিজের সাথে বিনিময়যোগ্যতা বিবেচনা করে এটিকে আরও কার্যকর এবং প্রযোজ্য করার জন্য প্রয়োজনীয় সমন্বয় করা হয়েছে।
(2) শব্দের সীমা YB সিরিজের চেয়ে কম, YB সিরিজের ক্লাস I শব্দের কাছাকাছি, এবং কম্পনের সীমা YB সিরিজের সাথে তুলনীয়।
(3) সম্পূর্ণ সিরিজটিতে ক্লাস F ইনসুলেশন ব্যবহার করা হয়েছে, এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি ক্লাস B অনুযায়ী মূল্যায়ন করা হয়।
(4) মোটর হিট সিঙ্ক দুই প্রকারের হয়: সমান্তরাল অনুভূমিক বিতরণ এবং বিকিরণ বিতরণ, যার মধ্যে সমান্তরাল অনুভূমিক বিতরণ হল প্রধান।
(5) এই সম্পূর্ণ সিরিজে কম-শব্দের গভীর খাঁজযুক্ত বল বিয়ারিং ব্যবহার করা হয়েছে এবং মোটরের উপরে 180 মিমি সিটের কেন্দ্রে তেল ইনজেকশন এবং ডিসচার্জ ডিভাইস লাগানো আছে।
(6) খোলসের সুরক্ষা স্তর IP55 তে উন্নীত করা হয়েছে।
(7) ১৯৯০-এর দশকের শুরুর দিকের আন্তর্জাতিক উন্নত স্তরে পৌঁছানোর প্রধান কর্মক্ষমতা সূচক।
(二)নিরাপত্তা-বর্ধিত মোটর
কাঠামোর উপরেমোটরযা স্বাভাবিক পরিচালন পরিস্থিতিতে আর্ক, স্পার্ক বা বিপজ্জনক উচ্চ তাপমাত্রা উৎপন্ন করে না, তার জন্য স্বাভাবিক বা স্বীকৃত ওভারলোড পরিস্থিতিতে আর্ক, স্পার্ক বা উচ্চ তাপমাত্রার ঝুঁকি আরও এড়াতে যান্ত্রিক, বৈদ্যুতিক এবং তাপীয় সুরক্ষা ব্যবস্থা গ্রহণ করা হয়, যার ফলে এর বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী নিরাপত্তা নিশ্চিত হয়।
প্রধান বৈশিষ্ট্য:
(1) এটি বর্ধিত সুরক্ষাসহ বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী মোটরের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এবং স্ফুলিঙ্গ, আর্ক এবং বিপজ্জনক উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধের জন্য একাধিক নির্ভরযোগ্য ব্যবস্থা গ্রহণ করে, যাতে এটি জোন ২ বিপজ্জনক স্থানে নিরাপদে চালানো যায়।
(2) ব্রাশবিহীন এক্সাইটেশন পদ্ধতি, ঘূর্ণায়মান রেকটিফায়ার ডিস্ক এবং স্ট্যাটিক এক্সাইটেশন ক্যাবিনেট ব্যবহারের ফলে একটি নির্ভরযোগ্য এক্সাইটেশন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা তৈরি হয়; ডাউন-পোলারিটি ঘূর্ণন পার্থক্যের মাধ্যমে নির্ভুল এবং ঝাঁকুনিহীন এক্সাইটেশন; এক্সাইটেশন সিস্টেমের নির্ভরযোগ্য আউট-অফ-স্টেপ সুরক্ষা এবং রি-স্টেপ রেকটিফিকেশনের শক্তিশালী ক্ষমতা; লাইনের যুক্তিসঙ্গত ডিজাইনের কারণে, অপারেশনের সময় ডিসচার্জ রেজিস্টর গরম হয় না; এবং এক্সাইটেশন কারেন্ট সমন্বয়ের জন্য একটি বিস্তৃত পরিসর রয়েছে।
(3) সিনক্রোনাস মেশিনে, এসি এক্সাইটার এবং ঘূর্ণায়মান রেকটিফায়ার ডিস্ক সমাক্ষীয়। রেকটিফায়ার ডিস্কটি প্রধান মোটর এবং এক্সাইটারের মধ্যে অবস্থিত, অথবা বিয়ারিং হাউজিংয়ের বাইরে স্থাপন করা হয়।
(4) আবরণের সুরক্ষা শ্রেণী হল IP54।
(5) ক্লাস F ইনসুলেশন গ্রহণ করলে, তাপমাত্রা বৃদ্ধি ক্লাস B অনুযায়ী মূল্যায়ন করা হয়।
(6) প্রচলিত নিম্ন জল শীতলীকরণ ব্যবস্থাকে উচ্চ জল শীতলীকরণ ব্যবস্থায় পরিবর্তন করুন, অর্থাৎ, ওয়াটার কুলারটি মোটরের উপরের অংশে স্থাপন করা হয়।
(7) অতিরিক্ত সুরক্ষা ধরণের আর্দ্রতা-প্রতিরোধী হিটার স্থাপন, যা মোটরের নীচে কভারে স্থির করা হয়, যা বন্ধ থাকার সময় গরম করার এবং আর্দ্রতা থেকে রক্ষা করার জন্য ব্যবহৃত হয়।
(8) উচ্চ মানের কাঁচামাল নির্বাচন, বৈদ্যুতিক এবং যান্ত্রিক গণনা নিরাপত্তা-বর্ধক মোটরের কার্যক্ষমতার নির্ভরযোগ্যতা এবং তাপমাত্রার প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য একটি বড় অবকাশ রাখে।
(9) নিখুঁত পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা স্থাপন করা; প্রধান জংশন বক্সে ডিফারেনশিয়াল সুরক্ষার জন্য একটি নিরাপত্তা-বর্ধক স্ব-ভারসাম্যকারী কারেন্ট ট্রান্সফরমার স্থাপন করা; স্টেটর ওয়াইন্ডিং-এর মধ্যে Pt100 গ্র্যাজুয়েশন নম্বরের ওয়ার্কিং এবং স্ট্যান্ডবাই প্ল্যাটিনাম RTD স্থাপন করা; ওয়াটার কুলারের লিকেজ পর্যবেক্ষণের জন্য একটি লিকেজ মনিটর স্থাপন করা; যথাক্রমে সিটেড স্লাইডিং বিয়ারিং-এর দুই প্রান্তের জন্য একটি ফিল্ড তাপমাত্রা প্রদর্শন যন্ত্র এবং একটি রিমোট সিগন্যালিং টার্মিনাল স্থাপন করা।
(三)পজিটিভ প্রেসার মোটর
প্রধান বৈশিষ্ট্য:
(1) একটি সম্পূর্ণ বায়ুচলাচল ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত, মোটরের ভিতরে কোনও কাঠামোগত ডেড স্পেস নেই যা বায়ুচলাচলকে প্রভাবিত করতে পারে।
(2) কেসিং এবং পাইপিং অদাহ্য পদার্থ দিয়ে তৈরি এবং এগুলোর পর্যাপ্ত যান্ত্রিক শক্তি রয়েছে।
(3) বাইরের বায়ুমণ্ডলের তুলনায় কেসিং এবং ডাকটিং-এর মধ্যে যথেষ্ট বড় ধনাত্মক চাপ বজায় রাখা হয়।
(4) পর্যাপ্ত বায়ু বিনিময় নিশ্চিত করার জন্য মোটরে সুরক্ষা ডিভাইস (যেমন টাইম রিলে এবং ফ্লো মনিটর) থাকতে হবে, এছাড়াও শেল বায়ুচাপের অধীনে স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা বা অ্যালার্ম ডিভাইস থাকতে হবে।
(5) খোলা দরজা বা কভারের উপরে একটি পাওয়ার ইন্টারলকিং ডিভাইস থাকতে হবে। চীনে বর্তমানে কোনও একীভূত পজিটিভ প্রেসার টাইপ মোটর সিরিজের পণ্য নেই।
পোস্ট করার সময়: এপ্রিল-২৩-২০২৪