কয়লা খনিতে ব্যবহৃত বিস্ফোরণ-প্রুফ মোটরগুলির রক্ষণাবেক্ষণ এবং ওভারহল করার ক্ষেত্রে বিদ্যমান সমস্যাগুলি

1. মাইন রোডওয়েতে জল স্প্রে করা হয়, মোটর স্যাঁতসেঁতে হওয়ার পরে, নিরোধক ড্রপ হয়ে যায়, ফ্লেমপ্রুফ পৃষ্ঠটি গুরুতরভাবে মরিচা ধরে যায় এবং এটি শুকানো ছাড়াই ব্যবহার করা অব্যাহত থাকে।

2. খনির মুখের স্ক্র্যাপার কনভেয়ার দ্বারা ব্যবহৃত বিস্ফোরণ-প্রমাণ মোটরটি প্রায়শই কয়লা ধুলো দিয়ে আবৃত থাকে, যার ফলে মোটরের দুর্বল তাপ অপচয় হয়।

3. কয়লা খনির ভূগর্ভস্থ হ্যান্ডলিং সতর্কতা অবলম্বন করা হয় না, যার ফলে মোটর ফ্যানের কভার এবং অংশগুলির ক্ষতি হয়; পতনশীল শিলা বা কয়লা শিলা মোটর হুডকে সমতল করে, ফ্যান এবং হুডের মধ্যে ঘর্ষণ ঘটায়; কয়লা পাথর মোটরের উইন্ড হুডে পড়ে, এবং মোটর চালানোর সময় ফ্যানের ক্ষতি হয়।

4. পরিবাহকের ইনস্টলেশনটি অস্থির, এবং অপারেশন চলাকালীন গুরুতর কম্পন ঘটে।

5. মোটর জংশন বক্সের ক্যাবল লিড-ইন ডিভাইসে রাবার সিলের রিংটি বার্ধক্য এবং স্থিতিস্থাপকতা হারাচ্ছে। তারের বালতি চাপা পরে, তারের এবং সীল রিং মধ্যে একটি ফাঁক আছে; ফাস্টেনিং বল্ট স্প্রিং ওয়াশার হারিয়ে গেছে, মোটর আউটলেট বক্স ফ্রেম জয়েন্ট পৃষ্ঠের সাথে শক্তভাবে মিলিত হয় না এবং বিস্ফোরণ-প্রমাণ কার্যক্ষমতা হারিয়ে যায়।

6. মোটর বিয়ারিং পরিধান করা হয়, অক্ষীয় এবং রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি পায় এবং অপারেশন চলাকালীন ঘূর্ণায়মান শ্যাফ্ট সিরিজে চলে। একই সময়ে, ঘূর্ণায়মান শ্যাফ্ট এবং অভ্যন্তরীণ কভারের জয়েন্টে ফ্লেমপ্রুফ ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি পায় এবং ন্যূনতম একতরফা ছাড়পত্র বিস্ফোরণ-প্রমাণ মানের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না।

শুধুমাত্র বৈজ্ঞানিক ব্যবস্থাপনাকে শক্তিশালী করার মাধ্যমে, বিস্ফোরণ-প্রমাণ মোটরগুলির যৌক্তিক ব্যবহার, ঘন ঘন রক্ষণাবেক্ষণ, ওভারহল এবং সর্বদা মোটরটিকে ভাল অবস্থায় রাখার মাধ্যমে আমরা কয়লা খনিতে বিস্ফোরণ-প্রুফ মোটরগুলির নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করতে পারি।