একটি মোটরের শ্যাফট এক্সটেনশন প্রান্তে পরপর চারটি বেয়ারিং সেট প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল, যার কারণ হিসেবে অবশেষে শ্যাফট ভোল্টেজকে চিহ্নিত করা হয়। উচ্চ-ভোল্টেজ এবং নিম্ন-ভোল্টেজের উচ্চ-ক্ষমতার মোটরের পরিচালনা ও পরীক্ষার ক্ষেত্রে শ্যাফট ভোল্টেজ একটি সাধারণ সমস্যা।
বড় মোটরের বেয়ারিংগুলোর স্বাভাবিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য, উৎপাদন ও মেরামতকারী প্রতিষ্ঠানগুলো প্রায়শই মোটরের শ্যাফট ভোল্টেজ পরীক্ষা করে থাকে; যখন মোটরের বেয়ারিংগুলোর কার্যকারিতায় প্রায়শই ত্রুটি দেখা যায়, তখন শ্যাফট ভোল্টেজের সমস্যাটি নির্ণয় করার পাশাপাশি এর পরিমাপও পরীক্ষা করা হয়। শ্যাফট ভোল্টেজ হলো মোটরের শ্যাফটের দুই প্রান্তের মধ্যে অথবা শ্যাফট ও বেয়ারিংয়ের মধ্যে উৎপন্ন হওয়া ভোল্টেজ।
অ্যাক্সিয়াল টাইল মোটর শ্যাফট ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণের জন্য পরীক্ষামূলক মান
অ্যাক্সিয়াল টাইল মোটরের ক্ষেত্রে, মোটরের কার্যক্ষমতার উপর শ্যাফট ভোল্টেজের প্রভাব তুলনামূলকভাবে বেশি। লুব্রিকেন্টের অয়েল ফিল্মের একটি নির্দিষ্ট ইনসুলেটিং প্রভাব রয়েছে, কম শ্যাফট ভোল্টেজ কম শ্যাফট কারেন্ট তৈরি করে যা অ্যাক্সিয়াল টাইলের উপর সামান্য প্রভাব ফেলে। যখন শ্যাফট ভোল্টেজের কার্যকর মান ০.৫ ভোল্টের কম হয়, তখন এটি স্লাইডিং বেয়ারিং-এর কোনো ক্ষতি করে না। যখন শ্যাফট ভোল্টেজ একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে বেড়ে যায়, তখন শ্যাফট ভোল্টেজ অয়েল ফিল্মকে ভেঙে দেয় এবং শ্যাফট কারেন্টের সার্কিট তৈরি করে, যা অ্যাক্সিয়াল টাইলের একটি নির্দিষ্ট ক্ষতি করে। যখন শ্যাফট ভোল্টেজ ১.৫ ভোল্টের বেশি হয়, তখন অ্যাক্সিয়াল টাইল পুড়ে যায় এবং টাইলের অ্যালয়ের পৃষ্ঠে অনেক গর্ত ও ক্ষতচিহ্ন তৈরি হয়।
রোলিং বিয়ারিং শ্যাফ্ট কারেন্ট নিয়ন্ত্রণের জন্য পরীক্ষামূলক মান
রোলিং বেয়ারিংয়ের ক্ষেত্রে অ্যাক্সিয়াল কারেন্ট বেশি সংবেদনশীল; ১ অ্যাম্পিয়ারের বেশি অ্যাক্সিয়াল কারেন্ট বেয়ারিংয়ের আয়ু ব্যাপকভাবে কমিয়ে দেয়; ২ অ্যাম্পিয়ারের বেশি হলে, কয়েক ঘণ্টা ব্যবহারের পরেই বেয়ারিং পুড়ে যায়। তাই, মেরামতকারী সংস্থা এই নিয়ম নির্ধারণ করে দিয়েছে যে, রোলিং বেয়ারিংয়ের জন্য শ্যাফট কারেন্ট ১ অ্যাম্পিয়ারের বেশি হওয়া উচিত নয় এবং ১ অ্যাম্পিয়ারের কম কারেন্টকে নিরাপদ শ্যাফট কারেন্ট বলা হয়।
শ্যাফট ভোল্টেজের কারণে শ্যাফট এক্সটেনশনের ক্ষতি এবং তার সমাধান
বিয়ারিংয়ের ক্ষতি ছাড়াও, মোটরের টাইপ টেস্ট বা অপারেশনের সময় মোটরের শ্যাফট এক্সটেনশনে বিভিন্ন মাত্রার ঘর্ষণ সৃষ্টি হয়; কিছু টেস্টার শ্যাফট এক্সটেনশনে অয়েল সলিউশন ব্যবহার করে, কিন্তু শ্যাফটের ভোল্টেজ তুলনামূলকভাবে বেশি হলে তা কাজ করে না। কিছু প্রস্তুতকারক সফট কার্বন ব্রাশ প্রেসার রিলিফও ব্যবহার করে, এমনকি কিছু বিয়ারিং প্রস্তুতকারক সাপোর্টিং প্রেসার রিলিফ সফট কার্বন ব্রাশের মাধ্যমে বিয়ারিংকে সুরক্ষা দেয়, কিন্তু এর তেমন ভালো প্রচার এখনও হয়নি।
বড় মোটরের শ্যাফট ভোল্টেজ এবং শ্যাফট কারেন্ট নিয়ন্ত্রণ করা প্রতিটি উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠানের একটি সমস্যা। ইনসুলেটেড বেয়ারিংয়ের ব্যবহার ও প্রচলন এই সমস্যাটি কার্যকরভাবে সমাধান করে, কিন্তু বেয়ারিংয়ের দাম অনেক বেশি। একই স্পেসিফিকেশনের সব মোটরের শ্যাফট ভোল্টেজ এক হয় না এবং উৎপাদন প্রক্রিয়ার সাথেও এর একটি বড় সম্পর্ক রয়েছে। কীভাবে ডিজাইন, প্রসেস কন্ট্রোল এবং উৎপাদন প্রক্রিয়ার মাধ্যমে মোটরের শ্যাফট ভোল্টেজ অনুমান করা যায়, তা মোটর উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠানগুলোর গবেষণার একটি দিক।
পোস্ট করার সময়: ০২-০৭-২০২৪