মোটরের পরিবর্তনশীল গতি পরিচালনা বাস্তবায়নের জন্য, বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী মোটরে ইনভার্টার প্রযুক্তি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। একটি ডিভাইস হিসেবে, ইনভার্টার পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সির বিদ্যুৎ সরবরাহকে (৫০ হার্টজ বা ৬০ হার্টজ) বিভিন্ন ফ্রিকোয়েন্সির এসি বিদ্যুৎ সরবরাহে রূপান্তর করতে পারে, যার ফলে মোটরের পরিবর্তনশীল গতি পরিচালনা সম্ভব হয়। এই ডিভাইসে প্রধান সার্কিট নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি কন্ট্রোল সার্কিট; অল্টারনেটিং কারেন্টকে ডাইরেক্ট কারেন্টে রূপান্তর করার জন্য একটি রেকটিফায়ার সার্কিট; রেকটিফায়ার সার্কিটের আউটপুটকে মসৃণ ও ফিল্টার করার জন্য ব্যবহৃত ডিসি ইন্টারমিডিয়েট সার্কিট; এবং ডাইরেক্ট কারেন্টকে অল্টারনেটিং কারেন্টে রূপান্তর করার জন্য ব্যবহৃত ইনভার্টার সার্কিট অন্তর্ভুক্ত থাকে। কিছু ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারে, যেখানে অনেক অপারেশন সম্পাদনের প্রয়োজন হয়, সেখানে টর্ক গণনার জন্য একটি সিপিইউ এবং সংশ্লিষ্ট সার্কিট সংযুক্ত করাও আবশ্যক। মোটরের স্টেটর ওয়াইন্ডিং-এর বিদ্যুৎ সরবরাহের ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন করে, পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে গতি নিয়ন্ত্রণের উদ্দেশ্য পূরণ করা যায়।
বিভিন্ন শ্রেণিবিন্যাস পদ্ধতি অনুসারে ইনভার্টারকে ভোল্টেজ টাইপ ইনভার্টার ও কারেন্ট টাইপ ইনভার্টার, পিএএম কন্ট্রোল ইনভার্টার, পিডব্লিউএম কন্ট্রোল ইনভার্টার ও হাই ক্যারিয়ার ফ্রিকোয়েন্সি পিডব্লিউএম কন্ট্রোল ইনভার্টার, ভি/এফ কন্ট্রোল ইনভার্টার, স্লিপ ফ্রিকোয়েন্সি কন্ট্রোল ইনভার্টার ও ভেক্টর কন্ট্রোল ইনভার্টার, সাধারণ ইনভার্টার, উচ্চ কর্মক্ষমতা সম্পন্ন বিশেষ ইনভার্টার, হাই ফ্রিকোয়েন্সি ইনভার্টার, সিঙ্গেল ফেজ ইনভার্টার এবং থ্রি ফেজ ইনভার্টার ইত্যাদিতে ভাগ করা যায়।
ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারে, VVVF বলতে পরিবর্তনশীল ভোল্টেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সি বোঝায়, যেখানে CVCF বলতে স্থির ভোল্টেজ এবং স্থির ফ্রিকোয়েন্সি বোঝায়। বিশ্বজুড়ে বাড়ি বা কারখানায় ব্যবহৃত এসি পাওয়ার সাপ্লাইতে সাধারণত 400V/50Hz অথবা 200V/60Hz (50Hz) ভোল্টেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সি থাকে। যে ডিভাইসটি এই ধরনের পাওয়ার সাপ্লাইকে পরিবর্তনশীল ভোল্টেজ বা ফ্রিকোয়েন্সির এসি পাওয়ার সাপ্লাইতে রূপান্তরিত করে, তাকে "ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার" বলা হয়। পরিবর্তনশীল ভোল্টেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সি তৈরি করার জন্য, ডিভাইসটিকে প্রথমে অল্টারনেটিং কারেন্টকে ডাইরেক্ট কারেন্টে (DC) রূপান্তর করতে হয়।
ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার মোটর নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয় এবং এটি ভোল্টেজ ও ফ্রিকোয়েন্সি উভয়ই পরিবর্তন করতে পারে। এসি মোটরের গতির সমীকরণ অনুযায়ী, গতি n ফ্রিকোয়েন্সি f-এর সমানুপাতিক, এবং ফ্রিকোয়েন্সি f পরিবর্তন করার মাধ্যমেই মোটরের গতি সমন্বয় করা যায়। সুতরাং, ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার মোটরের পাওয়ার সাপ্লাই ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তনের মাধ্যমে গতি নিয়ন্ত্রণ করে, যা একটি উচ্চ দক্ষতা সম্পন্ন ও উন্নত কার্যক্ষমতাসম্পন্ন গতি নিয়ন্ত্রণের মাধ্যম।
ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের বিকাশের সাথে সাথে বিভিন্ন ধরণের নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতির উদ্ভব ঘটেছে, যার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
সাইনুসয়েডাল পালস প্রস্থ মডুলেশন (SPWM) নিয়ন্ত্রণ মোড, যেখানে 1U/f=C;
ভোল্টেজ স্পেস ভেক্টর (SVPWM) নিয়ন্ত্রণ মোড;
ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ (VC) মোড;
সরাসরি টর্ক নিয়ন্ত্রণ (ডিটিসি) মোড;
ম্যাট্রিক্স ছেদ - ছেদ নিয়ন্ত্রণ মোড, ইত্যাদি।
উপরে, বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী মোটরে ইনভার্টারের উদ্ভাবনী প্রয়োগ বর্ণনা করা হয়েছে। ইনভার্টার প্রযুক্তির মাধ্যমে মোটরের গতি নমনীয়ভাবে সমন্বয় করা যায়, যা শিল্পক্ষেত্রে উচ্চ দক্ষতা ও উন্নত কর্মক্ষমতা সম্পন্ন বিদ্যুৎ সমাধান নিয়ে আসে।
পোস্ট করার সময়: ২৬-আগস্ট-২০২৩