রোটর স্লটগুলির আকৃতি ও আকার রোটর রেজিস্ট্যান্স এবং লিকেজ ফ্লাক্সের উপর সরাসরি প্রভাব ফেলে, যা ফলস্বরূপ মোটরের দক্ষতা, পাওয়ার ফ্যাক্টর, সর্বোচ্চ টর্ক, স্টার্টিং টর্ক এবং অন্যান্য পারফরম্যান্স সূচকগুলিকে প্রভাবিত করে। যে পারফরম্যান্সটি প্রভাবিত হয়, তা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।মোটরপণ্যসমূহ।
বাস্তব কার্যক্রমে, একটি নির্দিষ্ট কার্যক্ষমতা অর্জনের জন্য প্রায়শই অন্যান্য বৈশিষ্ট্যের চাহিদা ত্যাগ করতে হয়। পুরোনো প্রবাদটি, “একই সাথে দুটো জিনিস পাওয়া যায় না”, এক্ষেত্রে সত্যিই প্রযোজ্য। অবশ্যই, নতুন উপকরণ এবং নতুন প্রক্রিয়ায় কিছু বৈপ্লবিক প্রযুক্তিগত অগ্রগতি সাময়িকভাবে এই নিয়মটি ভেঙে দেয়। উদাহরণস্বরূপ, উচ্চ-ভোল্টেজ মোটরের ইনসুলেশন সিস্টেমের প্রয়োগের প্রাথমিক পর্যায়ে, যেখানে প্রধান উপাদান হিসেবে “কম আঠালো পাউডারযুক্ত মাইকা টেপ” এবং এর সাথে “ভ্যাকুয়াম প্রেসার ইমার্সন কোটিং” নামক নতুন প্রক্রিয়া প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছিল, সেখানে ইনসুলেশনের পুরুত্ব কমানো এবং ভোল্টেজ ও করোনা প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ানোর ক্ষেত্রে একবার “একই সাথে দুটো জিনিস পাওয়া”র প্রভাব অর্জন করা সম্ভব হয়েছিল। তবে, এটি এখনও নিয়মের সীমাবদ্ধতা থেকে মুক্ত হতে পারেনি এবং সবসময়ই কঠিন দ্বন্দ্ব বা জটিলতার সম্মুখীন হতে হয়েছে।
১. প্রারম্ভিক কর্মক্ষমতা এবং ওভারলোড ক্ষমতার মধ্যে কর্মক্ষমতার ভারসাম্য
মোটরের ওভারলোড ধারণক্ষমতা উন্নত করার জন্য সর্বোচ্চ টর্ক বৃদ্ধি করতে হয়, ফলে রোটরের লিকেজ রিঅ্যাকট্যান্স কমাতে হয়; এবং স্টার্ট করার সময় কম স্টার্টিং কারেন্ট ও বেশি স্টার্টিং টর্কের চাহিদা মেটাতে রোটর স্কিন এফেক্ট যথাসম্ভব বৃদ্ধি করতে হয়, কিন্তু এর ফলে রোটর স্লটের লিকেজ ম্যাগনেটিক ফ্লাক্স এবং লিকেজ রিঅ্যাকট্যান্স অনিবার্যভাবে বেড়ে যায়।
২ দক্ষতা এবং প্রারম্ভিক কর্মক্ষমতার মধ্যে ভারসাম্য
আমরা জানি যে, রোটর রেজিস্ট্যান্স বৃদ্ধি করলে মোটরের স্টার্টিং পারফরম্যান্স উন্নত হতে পারে, যেমন রোটর স্লট কমানো এবং ডাবল কেজ রোটর ব্যবহার করা, কিন্তু রোটর রেজিস্ট্যান্স এবং লিকেজ কারেন্ট বেড়ে যাওয়ার কারণে স্টেটর ও রোটরের কপার লস উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়, যার ফলে কর্মদক্ষতা কমে যায়।
৩. পাওয়ার ফ্যাক্টর এবং স্টার্টিং পারফরম্যান্সের মধ্যে যাচাই ও ভারসাম্য
মোটরের স্টার্টিং পারফরম্যান্স উন্নত করার জন্য, আমরা স্কিন এফেক্ট ব্যবহার করি। যেমন, স্টার্টিংয়ের সময় রোটরের রেজিস্ট্যান্স বাড়ানোর জন্য আমরা গভীর সরু খাঁজ, উত্তল খাঁজ, ছুরির মতো খাঁজ, গভীর খাঁজ বা ডাবল স্কুইরেল কেজ খাঁজ ব্যবহার করি। কিন্তু এর সবচেয়ে সরাসরি প্রভাব হলো রোটর স্লট লিকেজ কমে যায়, রোটর লিকেজ ইন্ডাকট্যান্স বেড়ে যায় এবং রোটরের রিঅ্যাক্টিভ কারেন্ট বৃদ্ধি পায়, যা বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সরাসরি পাওয়ার ফ্যাক্টর হ্রাসের কারণ হয়।
৪. দক্ষতা এবং পাওয়ার ফ্যাক্টর পারফরম্যান্সের যাচাই ও ভারসাম্য
যদি রোটর স্লটের ক্ষেত্রফল বাড়ে এবং রোধ কমে, তাহলে রোটরের কপার লস কমে যাবে এবং কর্মদক্ষতা স্বাভাবিকভাবেই বাড়বে; তবে, রোটর ইয়োকের চৌম্বকীয় ভেদ্যতার ক্ষেত্রফল কমে যাওয়ার কারণে, চৌম্বকীয় রোধ বেড়ে যায় এবং চৌম্বকীয় ফ্লাক্সের ঘনত্ব বেড়ে যায়, যার ফলে আয়রন লস বেড়ে যায় এবং পাওয়ার ফ্যাক্টর কমে যায়। কর্মদক্ষতাকে অপ্টিমাইজেশনের লক্ষ্য হিসেবে রাখা অনেক মোটরের ক্ষেত্রেই এই ঘটনাটি প্রায়শই ঘটে: কর্মদক্ষতার উন্নতি সত্যিই উল্লেখযোগ্য, কিন্তু রেটেড কারেন্ট বেশি এবং পাওয়ার ফ্যাক্টর কম থাকে। গ্রাহকরা অভিযোগ করেন যে উচ্চ-কর্মদক্ষতার মোটরগুলো সাধারণ মোটরের মতো ভালো নয়।
মোটর ডিজাইনে লাভ-ক্ষতির অনেক বিষয় রয়েছে। এই নিবন্ধে শুধুমাত্র বাহ্যিক বৈশিষ্ট্যগুলো নিয়ে আলোচনা করা হয়েছে। এই কর্মক্ষমতার সম্পর্কগুলোর মধ্যে ভারসাম্য আনতে, আমাদের অভ্যন্তরীণ বৈশিষ্ট্যগুলো গভীরভাবে অনুসন্ধান করতে হবে এবং তথাকথিত দ্বন্দ্ব বা জটিলতাগুলো সমাধান করার জন্য লাভ-ক্ষতির পুনরাবৃত্তিমূলক চিন্তন পদ্ধতি দক্ষতার সাথে প্রয়োগ করতে হবে।
পোস্ট করার সময়: আগস্ট-১২-২০২৪