ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে এবং ঘড়ির কাঁটার দিকে, এটি কোন দিক থেকে হচ্ছে তা দেখার জন্য। এর মাধ্যমে কেবল সমস্যার দিকটি বোঝা যায়। এই দিক থেকে দেখলে এটি ঘড়ির কাঁটার দিকে, অন্য দিক থেকে দেখলে এটি ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে। এমন কোনো নিয়ম নেই যে মোটর সবসময় ঘড়ির কাঁটার দিকেই ঘুরবে। উদাহরণস্বরূপ, থ্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের ক্ষেত্রে, যেকোনো দুটি ফেজের তার উল্টো করে সংযোগ দিলে মোটরটি সঙ্গে সঙ্গে উল্টে যাবে, অর্থাৎ, যেটিকে আগে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরা বলা হতো, সেটি ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরতে শুরু করবে।
উচ্চ-ভোল্টেজ ২, ৪-পোল মোটরের ঘূর্ণন দিকের প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, তবে ৬-পোল বা তার বেশি পোলের মোটরের ক্ষেত্রে ঘূর্ণনের কোনো নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা নেই (বিশেষ ক্ষেত্র ছাড়া)। মোটরটি সঠিকভাবে কাজ করার জন্য এর ঘূর্ণনের দিক অবশ্যই হোস্টের নির্বাচিত ঘূর্ণন দিকের সাথে একই হতে হবে, অন্যথায় মোটরের মারাত্মক ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনা খুব বেশি থাকে।
পরিদর্শন এবং সময়মতো সমস্যা শনাক্তকরণ মেনে চলা হলো মোটরের দীর্ঘ পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করা এবং অনিচ্ছাকৃত দুর্ঘটনা এড়ানোর অন্যতম প্রধান উপায়। পরিদর্শনের বিষয়গুলোর মধ্যে রয়েছে: বিয়ারিংয়ের তাপমাত্রা, স্টেটর ওয়াইন্ডিং-এর তাপমাত্রা, চলার সময়কার শব্দ এবং কম্পন অস্বাভাবিক নয় কি না। এছাড়াও, নির্দিষ্ট সময় অন্তর মোটরের লুব্রিকেটিং অয়েল প্লেটে সঠিক পরিমাণে গ্রিজ ভরতে হবে।
পোস্ট করার সময়: ২৮-ডিসেম্বর-২০২৩