যখন3 ফেজ ইন্ডাকশন মোটরকাজ করছে, ভার বৃদ্ধির সাথে সাথে ভারবহনটি বিকৃত হতে পারে, যাতে হস্তক্ষেপ ফিটের অভ্যন্তরীণ রিংটিও আলগা হয়ে যেতে পারে। ঘূর্ণায়মান লোডের প্রভাবের অধীনে, অভ্যন্তরীণ রিং পেরিস্টালসিস তৈরি করতে পারে, তাই হস্তক্ষেপের পরিমাণ লোডের উপর নির্ভর করে। লোড যত বড় হয়, বিশেষ করে যখন ইমপ্যাক্ট লোড থাকে, তত বেশি হস্তক্ষেপের প্রয়োজন হয়।
তাছাড়া, বিভিন্ন ঘূর্ণন এবং লোড অবস্থার জন্য, ভারবহন অভ্যন্তরীণ রিং এর মিলিত সম্পর্ক ভিন্ন।
ধ্রুবক লোডের অধীনে, ঘূর্ণায়মান রিংয়ের হস্তক্ষেপ এবং স্থির রিংয়ের ছাড়পত্রের মধ্যে সম্পর্ক অনুসারে সহনশীলতা বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।
অভ্যন্তরীণ রিংটি ঘোরে, বাইরের রিংটি স্থির এবং লোডটি ধ্রুবক রেডিয়াল। এই সময়ে, ভিতরের রিং এর ভালুক3 ফেজ বৈদ্যুতিক এসি মোটরএর ঘূর্ণায়মান লোড, এবং বাইরের রিং হল স্ট্যাটিক লোড, যেমন কপিকল দ্বারা চালিত মোটর ভারবহন এই ধরনের, এটি সুপারিশ করা হয় যে অভ্যন্তরীণ রিংটি হস্তক্ষেপ ফিট ব্যবহার করে এবং বাইরের রিংটি ছোট ফাঁক ফিট ব্যবহার করতে পারে।
ভিতরের রিং স্থির, বাইরের রিং ঘূর্ণায়মান, এবং লোড ধ্রুবক রেডিয়াল। উদাহরণস্বরূপ, অটোমোবাইলের হুইল বিয়ারিং এই ধরনের, বিয়ারিংয়ের ভিতরের রিংটি স্ট্যাটিক লোড বহন করে এবং বাইরের রিংটি ঘূর্ণায়মান লোড; এটা বাঞ্ছনীয় যে বাইরের রিং একটি হস্তক্ষেপ ফিট এবং ভিতরের রিং একটি ফাঁক ফিট হতে হবে.
যখন ভারবহন রিং সঙ্গে লোড ঘূর্ণন, এটা ঘূর্ণমান রিং ক্লিয়ারেন্স এবং স্থির রিং হস্তক্ষেপ ফিট মধ্যে সম্পর্ক অনুযায়ী সহনশীলতা নির্বাচন করার সুপারিশ করা হয়।
ভিতরের রিং ঘোরে, বাইরের রিংটি স্থির থাকে এবং লোডটি ভিতরের রিংয়ের সাথে ঘোরে। যেমন কম্পনকারী যন্ত্রপাতি এবং স্পন্দিত পর্দা, ভিতরের রিং স্ট্যাটিক লোড বহন করে, বাইরের রিংটি ঘূর্ণায়মান লোড, এটি সুপারিশ করা হয় যে বাইরের রিংটি হস্তক্ষেপের জন্য উপযুক্ত, এবং ভিতরের রিংটি গ্যাপ ফিট।
অভ্যন্তরীণ রিংটি স্থির, বাইরের রিংটি ঘোরে এবং লোডটি বাইরের বলয়ের সাথে ঘোরে। যেমন ঘূর্ণমান পেষণকারী, অভ্যন্তরীণ রিং ঘূর্ণমান লোড, এবং অভ্যন্তরীণ রিং স্ট্যাটিক লোড, এটা বাঞ্ছনীয় যে অভ্যন্তরীণ রিং হস্তক্ষেপ ফিট, এবং বাইরের রিং ফাঁক ফিট হয়.
পোস্টের সময়: আগস্ট-২৮-২০২৪
